Mehrere Hauptgründe für die Farbfiltration (一)

1.Blase: das Phänomen, dass sich aufgrund der heftigen Gasentladung Blasen auf der Oberfläche von Sinterteilen bilden.Auch Blase genannt, handelt es sich um einen Beschichtungsfehler.Aufgrund der schlechten Durchlässigkeit und Wasserbeständigkeit des Beschichtungsfilms aus lösungsmittelbasierter Farbe tritt während des Alterungsprozesses im Freien, aufgrund des Einflusses von Regen oder nasser Umgebung, Wasser unter dem Beschichtungsfilm auf, und nach dem Verdampfen wird der undurchlässige und wasserenthärteter Beschichtungsfilm quillt auf und bildet Blasen.Die Oberflächenfeuchtigkeit ist hoch, die Umgebungsfeuchtigkeit ist hoch, die Temperatur ist zu hoch, der Kitt ist schlecht abgedichtet und der Abstand zwischen den Schichten ist nicht ausreichend.

2.Pinhole: Nachdem der Beschichtungsfilm getrocknet ist, bildet die Oberfläche des Farbfilters ein Pinhole, das wie Lederporen ist.Dieser Defekt wird Pinhole genannt.Während des Spritzaufbaus verdampfen das Lösungsmittel und die Luft schnell und entweichen aus dem nassen Beschichtungsfilm, der ein kleines Loch bildet.Zu diesem Zeitpunkt hat der nasse Film nicht genug Fließfähigkeit, was das kleine Loch nicht nivellieren kann und ein nadelförmiges Loch hinterlässt.Wenn die Farbe oder das Lösungsmittel eine Spur Wasser enthält, treten mit größerer Wahrscheinlichkeit Nadelstiche auf.Das Verdünnungsmittel muss streng ausgewählt werden, um zu verhindern, dass sich Wasser und andere Kleinigkeiten vermischen, und die Konstruktionsviskosität muss gleichzeitig kontrolliert werden, um das Auftreten von Nadelstichen zu reduzieren oder zu vermeiden.Aber wenn es das Nadelstichproblem von wasserbasierten Farben ist, wird es das Formelproblem sein.
Das Verdünnungsmittel wird zu wenig zugegeben, die Viskosität des Farbfilters ist zu groß, die Beschichtung ist zu dick, der Abstand zwischen den Schichten ist nicht ausreichend, die Ruhezeit nach dem Verdünnen der Farbe ist nicht ausreichend und das Verdünnungsmittel verflüchtigt sich zu langsam.

3.Pelletieren: Die Bauumgebung des Spritzfiltersiebs ist nicht sauber, das Werkstück enthält Öl, Wasser und Staub, die in die Beschichtung eingemischten Verunreinigungen werden nicht gefiltert, die Lackierwerkzeuge und -behälter sind nicht sauber, die Farbe ist nicht vollständig gemischt, und die Filterzeit und Standzeit sind nicht genug.

4. Schrumpfloch: Sprühfiltersieb wird auch Grube genannt.Es bezieht sich auf den Defekt kleiner runder Vertiefungen auf dem Beschichtungsfilm.Nach dem Auftragen der Beschichtung schrumpft der nasse Film während des Verlaufs und hinterlässt nach dem Trocknen eine Reihe von Lunkern mit unterschiedlicher Größe und Verteilung.Dies liegt an der unterschiedlichen Oberflächenspannung zwischen dem oberen und unteren Teil des Nassfilms und einer schlechten Nivellierung.Es kann durch Zugabe geeigneter Verlaufshilfsmittel oder Lösungsmittel mit niedriger Oberflächenspannung gelöst werden.
Die untere Schicht ist verschmutzt, das Werkstück enthält Öl, Wasser und Staub usw. Die untere Schicht ist zu glatt, das Schleifen ist nicht ausreichend, die Bautemperatur ist zu niedrig oder die Luftfeuchtigkeit ist zu hoch.

5. Unterbiss: Beim Besprühen des Filtersiebes mit der zweiten Farbschicht reißt die neu aufgetragene Farbe den zuvor getrockneten Film vom Untergrund ab.In diesem Fall dehnt sich die Beschichtung aus, verschiebt sich, schrumpft, knittert, wölbt sich oder verliert sogar ihre Haftung und fällt ab.Grundierung und Decklack sind nicht aufeinander abgestimmt;Die Lösungsmittellöslichkeit der Deckfarbe ist zu stark;Wenn die Grundierung nicht vollständig trocken ist, führt dies zu einem „Undercut“.
Die Grundierung und die Endfarbe sind nicht aufeinander abgestimmt, der Abstand zwischen den Schichten ist nicht ausreichend, die untere Schicht ist nicht trocken, das Verdünnungsmittel ist zu stark und die Beschichtung ist auf einmal zu dick.


Postzeit: 11. Januar 2023